Start

Nachdem selbst wissenschaftliche Quellen mit Projektionen über die Dekarbonisierung Chinas die typischen Kommentare mit schlecht lesbaren Daten der letzten 20 Jahre und entsprechendem Kohlestrom nicht verhindern, hat Lion Hirth heute das fachlich gut auflösende Chart 1 gepostet. Man erkennt hier

Nachdem ich gestern das Gerücht, nur die EU reguliere Autos (machen alle) und wolle das E-Auto durchsetzen (macht China), korrigierte, heute ein paar Hinweise zu klimapolitischen „Alleingängen“, „Geisterfahrern“, „ökonomischer Wahnsinn“ und den ewigen „aber China“ Chören. Tatsächlich sind die Dekarbonisierungsziele

Kleiner Hinweis an die Ökonomen und deren Stammtischbrüder, die das Kirmeslied vom „freien Markt“, der „technologieoffen“ dem „mündigen Verbraucher“ die Wahl des besten Produkts bietet, das sich dann natürlich auch durchsetzt, weshalb man da nichts zu regulieren hat, so gerne

Vielen Dank an die vielen Leserinnen und Leser, die hier geduldig lange Bleiwüsten an Texten, Daten, Charts und manchen schonungslosen Klartext begleiten. Ebenso danke für die vielen geduldigen Zuschriften, die den Ausfall meines Blogs (dirkspecht.de) wegen eines kaputten Zertifikats begleiteten.

Google und PV – begeistert geteilt in den entsprechenden Foren, ergänzt mit Technologieoffenheit zur Abgrenzung gegenüber ideologischen Alleingängen zur De-Industrialisierung?? Vermutlich werden wir das nicht lesen. Falls diese enorm interessante Nachricht die deutschen Medien und Echokammern nicht interessiert, hole ich

Beinahe täglich wird man in meist unerquickliche Diskussionen über die schlechten Nachrichten aus der deutschen Industrie verstrickt. Oft wird hartnäckig die These vertreten, die Rückkehr zu fossiler Energie, entsprechenden Geschäftsmodellen und Produkten sei notwendig, „die Energiewende“ zu teuer und für

Deutschland gilt als Autoland. Vielleicht verstehen die Deutschen technologieoffen, dass es keine gute Idee ist, mit dem Rückspiegel vorwärts zu fahren. Selbst mit einem hoch effizienten Verbrenner gilt das nicht als vielversprechend.

Ich möchte mir nicht näherungsweise ausmalen, was Bild et al. daraus drehen würden und welche Empörungswelle unsere elektronischen Stammtischforen erzeugten, wenn das hier und nicht in … den USA passierte. Deren Strommarkt ist Sache der Bundesstaaten. Daher sind Beiträge der

Während die deutsche Öffentlichkeit und damit leider auch die Energiepolitik geradezu vergiftet wird durch die Interessen von Kraftwerksbetreibern, geht der Fortschritt schon längst in eine ganz andere Richtung. Zur Einordnung: Der sogenannte Blackout in Spanien wird bis heute nicht nur

Das WSJ (Links anbei) entdeckt die chinesische Elektrifizierungsstrategie. Wenn die das tun, ist das vorsichtig formuliert kein Frühindikator. Sehr schön wird herausgearbeitet, wie dynamisch China seinen Stromsektor ausbaut und – das ist wirklich für alle Physiker und Ökonomen in den

Die polnische Regierung hat von der EU eine Genehmigung der staatlichen Subventionen für ein Kernkraftwerk erhalten und will dieses nun beauftragen. Die daraus folgenden Meldungen von erneuten Durchbrüchen bis zu deutschen Alleingängen waren vorher schon geschrieben. Wirklich informativ ist davon

„Seine Botschaft an die amerikanischen Partner: America First ist in Ordnung, aber America alone, ein alleiniger Fokus auf Amerika, könne auch nicht im Interesse der USA sein. Ihr braucht auf der Welt auch Partner, und einer der Partner kann Europa

Die neusten Daten des Welthandels zeigen, wie wirkungslos der Handelskrieg Trumps ist und wie wirkungsvoll die Industriestrategie Chinas aufgeht. – Chinas Handelsüberschuss erreichte in den ersten elf Monaten des Jahres 2025 jetzt 1,08 Billionen US-Dollar – ein neuer Rekord. –

Die USA verfolgen spätestens seit Obama eine neue Geopolitik, die sich auf China fokussiert und das geopolitische Engagement darüber hinaus zurückfährt. In der ersten Amtszeit von Trump wurde deutlich, dass dessen Lager diese neue Position auch bezüglich der Rolle der

Sehr interessant, wie sich trotz überzeugender Daten die „aber China“ Debatte fortsetzt. Wahlweise wird auf deren ökonomische Interessen (unstrittig), deren weiteres Wachstum (genauso unstrittig, ist die eine Aussage der Daten), deren hohe CO2-Quote (die nicht höher als unsere ist), deren

Wenn man die Ursachen für die Lage der deutschen Automobilindustrie möglichst knapp zusammenfassen will, leisten das die Datencharts anbei. Die beiden wichtigsten und zukünftige Trends definierenden Märkte sind der chinesische Binnenmarkt sowie die globalen Exportmärkte. Im Binnenmarkt hat die chinesische

Diese „aber China“ Diskussionen kann man leicht erden, indem man auf zwei Hubschrauberperspektiven zu China hinweist: Die Charts zeigen das Wachstum Chinas als BIP pro Person sowie den CO2-Verbrauch pro BIP. Wichtig: Beide Charts sind inflationsbereinigt. Daraus lässt sich unschwer

Zur „Verbrennerdebatte“ hatte ich in den letzten Wochen einige Datenanalysen (Markt hat längst entschieden) und politische Bewertungen bis zur Rolle der AfD veröffentlicht. Trotz der unterschiedlichen Stile und Ansätze gab es zwei Reaktionsmuster, die leider dieses so wichtige Thema enorm

Nachdem ich mich gestern nur mit bissigem Sarkasmus zum Auftritt der drei derzeit wohl mächtigsten Spitzenpolitiker jenseits der AfD zum Kanzlerverbrennerbrief äußern konnte, heute eine bitter ernste Anmerkung, ganz bewusst mit einer orchestrierten Bildanordnung. Gestern ist nichts Geringeres passiert, als

Gerüchten zufolge soll Merz sich bei der Abstimmung des Kanzler-Verbrennerbriefs an die EU bei Söder darüber beschwert haben, dass man ihm sein Nokia 6510 seit der Kanzlerschaft aus Sicherheitsgründen verweigere. Da laufe irgendeine Schutzsoftware nicht. Söder stimmte zu, er habe